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    Acidentes de trabalho no Brasil em 2025: o que dizem os dados do MTE

    Júlio AdlerJúlio Adler
    12 de novembro de 2026
    7 min de leitura
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    Acidentes de trabalho no Brasil em 2025: o que dizem os dados do MTE

    Resposta curta: em 2025, o Brasil registrou 806.011 acidentes de trabalho e 3.644 mortes. É o maior número da série de 2016 a 2025, segundo estudo técnico dos Auditores-Fiscais do Trabalho do MTE. Os números vêm das CATs registradas, então mostram o que foi comunicado, não necessariamente tudo o que aconteceu.

    O estudo cobre dez anos. Ao todo, são 6,4 milhões de acidentes registrados e 27.486 óbitos. Abaixo, os dados que mais interessam a quem cuida de segurança em campo, o que eles permitem afirmar e o que não permitem.

    De onde vêm esses números?

    A base são as Comunicações de Acidente de Trabalho (CAT) registradas no INSS e no eSocial. O estudo usa quatro indicadores principais:

    • Taxa CAT (incidência): acidentes para cada 100.000 trabalhadores.
    • Taxa de letalidade: mortes para cada 1.000 acidentes registrados. Mede gravidade.
    • Dias perdidos: tempo real de afastamento depois do acidente.
    • Dias debitados: peso pela gravidade permanente da lesão, com base em tabela da ABNT. Um óbito vale 6.000 pontos.

    Guarde a primeira informação: tudo parte da CAT. Acidente que não virou CAT não entra na conta.

    O que aconteceu entre 2016 e 2025?

    A série tem uma queda forte em 2020, que o estudo atribui à pandemia e à retração da economia. Depois disso, os números voltaram a subir:

    • Os acidentes passaram de 486.303 (2020) para 806.011 (2025), alta de 65,8%.
    • Os óbitos subiram 60,8% no mesmo período.
    • Em dez anos, foram mais de 106 milhões de dias de trabalho perdidos e 248,8 milhões de dias debitados.
    • Os dias perdidos saltaram de 7,5 milhões em 2021 para 16,5 milhões em 2022 e ficaram acima de 17 a 18 milhões em 2023 e 2024.

    Tem um dado que parece contraditório. A Taxa CAT caiu de 29,39 (2016) para 17,94 (2025). O estudo explica: o emprego formal cresceu, e a base de trabalhadores ficou maior. Só que o número absoluto de acidentes subiu muito. A leitura dos auditores é direta: a formalização do mercado não trouxe melhora proporcional na segurança.

    Sobre o tipo de acidente, no acumulado:

    • Típicos (no exercício do trabalho): 64,6%.
    • De trajeto: 19,3%.
    • Doenças ocupacionais: 2,8%. Em 2020 elas saltaram para 35.290, mais que o dobro do habitual, por causa da COVID-19 notificada como doença ocupacional.

    As mulheres somaram 34,2% dos acidentes do período. Foram 198.144 em 2016 e 293.204 em 2025, alta de 48%.

    Acidentes de trabalho no Brasil (MTE, 2016–2025)

    Quais setores e funções concentram as mortes?

    O estudo mostra que volume de acidentes e número de mortes contam histórias diferentes.

    Em volume, lidera a saúde. Atendimento hospitalar soma 500.032 acidentes no período. O técnico de enfermagem é a ocupação com mais acidentes: 372.092.

    Em mortes, lidera o transporte. O transporte rodoviário de carga intermunicipal e interestadual acumulou 2.601 óbitos, mais que o triplo do segundo colocado. O motorista de caminhão teve 4.249 mortes em dez anos, média de 425 por ano. No transporte de produtos perigosos, a letalidade chega a 880 mortes por 1.000 acidentes.

    A construção aparece forte. Construção de edifícios é o segundo setor em óbitos, com 820 mortes e 122.455 acidentes. O estudo destaca que a letalidade da construção é muito superior à da saúde. Entre as ocupações, o servente de obras soma 741 mortes e o pedreiro, 372.

    Montagem industrial aparece no topo da incidência. No estudo, obras de montagem industrial têm a maior Taxa CAT entre os setores, com 11.497 acidentes e 106 mortes no período. O técnico em estruturas metálicas aparece entre as dez ocupações com maior letalidade.

    Por estado, São Paulo concentra o volume: 34,4% dos acidentes e 23,7% dos óbitos. Já as maiores letalidades estão em Tocantins (10,91), Mato Grosso (9,24) e Maranhão (8,55). Ou seja: nesses estados, quando o acidente acontece, é mais provável que seja fatal.

    E as quedas de altura?

    O estudo não traz esse recorte. Ele organiza os dados por setor (CNAE), ocupação (CBO), estado e tipo de acidente (típico, trajeto, doença). Não separa os acidentes pela forma como aconteceram, como queda, choque elétrico ou soterramento.

    Então não dá para tirar dele quantos acidentes foram quedas de altura. O que dá para dizer é que setores e funções em que o trabalho em altura costuma fazer parte da rotina, como construção e montagem industrial, aparecem nos rankings de mortes e de incidência. Mas ligar esses números à queda seria ir além do que o documento mostra.

    Quais são os limites desses dados?

    Como ler os números com cuidado:

    • A base é a CAT. Só entra o que foi comunicado. Se a CAT não é registrada, aquele acidente não aparece na estatística.
    • 2020 é um ponto fora da curva. O estudo pede cautela ao usar esse ano para analisar tendência. Por isso, a alta de 65,8% parte do ponto mais baixo da série.
    • Taxa e número absoluto andam separados. A Taxa CAT caiu como reflexo do crescimento do emprego formal; o estudo aponta que a segurança não melhorou na mesma proporção.
    • Algumas explicações são hipóteses. O aumento dos dias perdidos, por exemplo, "pode estar associado" a acidentes mais graves e ao crescimento dos de trajeto. O estudo não crava a causa.
    • Taxas altas com poucos casos pedem cuidado (leitura nossa das tabelas). Alguns setores e ocupações no topo dos rankings de taxa têm de poucas dezenas a poucas centenas de registros. Uma morte a mais ou a menos muda muito a taxa.

    O que a empresa pode fazer com isso?

    Os números nacionais não dizem qual é o risco da sua obra ou da sua planta. Mas ajudam a fazer perguntas melhores. As ações abaixo são recomendações de boa prática, não exigências tiradas do estudo:

    • Compare o seu setor com os rankings. Se a sua atividade está entre as de maior incidência ou letalidade, isso é motivo para revisar a análise de risco, não para relaxar.
    • Registre todo acidente. A estatística nacional depende da CAT. Dentro da empresa, um histórico completo, incluindo quase acidentes, mostra onde agir antes da morte.
    • Investigue os acidentes graves até a causa. Saber que alguém caiu não basta. Ancoragem, equipamento, planejamento ou pressão de prazo? Cada causa pede uma ação diferente.
    • Olhe o trajeto e o transporte. Quase um quinto dos acidentes do período foi de trajeto, e o transporte lidera as mortes. Deslocamento de equipes de campo também é risco a gerenciar.
    • Planeje a tarefa antes de executar. Para trabalho em altura, isso passa pela análise de risco e permissão de trabalho.
    • Mantenha a capacitação em dia. Treinamento vencido ou mal feito vira ponto cego. Veja validade de certificado e reciclagem.

    Perguntas frequentes

    Quantos acidentes de trabalho o Brasil teve em 2025? Foram 806.011 acidentes registrados e 3.644 óbitos, segundo o estudo do MTE com base nas CATs. Os dois números são os maiores da série de 2016 a 2025.

    Se a Taxa CAT caiu, o trabalho ficou mais seguro? Não necessariamente. A taxa caiu porque o número de trabalhadores formais cresceu. O número absoluto de acidentes subiu, e o estudo conclui que a segurança não melhorou na mesma proporção.

    O estudo mostra quantas mortes foram por queda de altura? Não. Ele separa os dados por setor, ocupação, estado e tipo de acidente (típico, trajeto, doença), mas não pela forma do acidente.

    Os números mostram todos os acidentes que aconteceram? Mostram os acidentes comunicados por CAT. O que não foi comunicado fica de fora da base.

    Fontes oficiais

    • MTE, estudo técnico "Acidentes do trabalho no Brasil – 2016 a 2025" (Auditores-Fiscais do Trabalho): https://www.gov.br/trabalho-e-emprego/pt-br/assuntos/inspecao-do-trabalho/seguranca-e-saude-no-trabalho/canpat-2/canpat-2025/acidentes-de-trabalho-2016-a-2025.pdf

    Dados extraídos do estudo técnico do MTE; números sujeitos a revisão pela fonte.

    Vamos conversar

    Na sua empresa, todo acidente vira CAT, ou alguns ficam pelo caminho? O que faz um acidente "pequeno" deixar de ser registrado? Conte nos comentários como isso funciona onde você trabalha.

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